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柴油机喷油器喷油嘴及护套烧熔的原因与对策

柴油机喷油器喷油嘴及护套烧熔的原因与对策

作     者:范树军 聂永涛 张广锋 

作者机构:二炮士官学校 

出 版 物:《汽车工程师》 (Automotive Engineer)

年 卷 期:2011年第9期

页      码:61-62页

摘      要:在做功行程中,柴油机燃烧室内温度可升至1700~2200℃,高温给喷油器喷油嘴带来了严峻的考验。柴油发动机在设计中采取了一系列的措施来改善喷油嘴工作环境,但是如果使用或装配不当,喷油器喷油嘴及其护套仍然可能被烧熔。文章介绍了喷油器喷油嘴及护套被烧熔的原因与对策。

主 题 词:喷油嘴 喷油器 柴油机 烧熔 护套 原因 柴油发动机 室内温度 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-6546.2011.09.041

馆 藏 号:203326637...

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