双气缸自同步气控系统

作     者：韩兵奇 HAN Bing-qi

作者机构：中国石油大学(华东)机电装备教学实习总厂山东东营257061 

出 版 物：《液压气动与密封》 (Hydraulics Pneumatics & Seals)

年 卷 期：2015年第35卷第6期

页      码：66-67页

摘      要：由于负载、摩擦阻力、泄漏、形位精度等因素的影响,双气缸在同向运行中经常出现不同步现象。鉴于此,设计了双气缸自同步气控系统,它是将一气缸的有杆腔与另一气缸的无杆腔串联起来,使两气缸同向运动时的有效工作面积和气体流量相等,保证两气缸的速度和位移一致,若两气缸负载差别较大,可在串联点和气动回路出口处各设置一只顺序阀,增强抗干扰能力。试验表明,系统运行稳定,同步性良好。

主 题 词：双气缸 同步 负载差值 抗干扰能力 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-0813.2015.06.024

馆 藏 号：203327240...