基于二元插值的混合车流高速公路车道划分方案研究

作     者：李博威 户佐安 唐诗韵 安婷 赵蕾 LI Bowei1,HU Zuoan1,2,TANG Shiyun3,AN Ting1,ZHAO Lei

作者机构：西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都611756 广西交通规划勘察设计研究院有限公司南宁530029 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2018年第42卷第4期

页      码：657-661,666页

摘      要：针对因混合车流导致高速公路通行效率低下的问题,现提出通过调整路段车流量、混合车流比例等控制变量,探寻在何种车道划分方案下,特定路段的通行效率最优.结合VISSIM微观交通仿真软件对某单向四车道试验路段进行仿真验证,并对所得离散数据进行二元插值分析,根据特定控制变量组合情况,寻找最佳的车道划分方案.结果表明:车道划分方案1在四种车流量、各车型比例组合条件下,对应的总平均速率、大型货车平均速率总体略优于方案2、方案3;方案2、方案3在四种车流量、各车型比例组合条件下,每种车辆类型平均速率表现较为接近.

主 题 词：交通仿真 高速公路 混合车流 车道划分 VISSIM 二元插值 

学科分类：03[法学] 08[工学] 0838[0838] 0306[法学-公安学类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2018.04.025

馆 藏 号：203327362...