神经网络在飞翼布局飞机主动涡流控制中的应用

作     者：孔轶男 王立新 钱炜祺 汪清 Kong Yinan;Wang lixin;Qian Weiqi;Wang Qing

作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 中国空气动力研究与发展中心绵阳621000 

基　　金：“973”国家安全重大基础研究资助项目 新世纪优秀人才支持计划 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2008年第34卷第6期

页      码：677-680页

摘      要：以小展弦比飞翼布局飞机为研究对象,其本体的优化增稳控制器由3个气动舵面(连续控制面)构成.为增加操纵能力,基于神经网络设计了主动涡流(bang-bang型控制面)优化控制器.为加快网络的训练速度和收敛精度,采用三层反馈神经网络,通过改变每层网络权重和隐层神经元单元个数对网络进行优化.最后给出了增加主动涡流控制器的飞机闭环系统的响应结果.与仅采用气动舵面闭环响应结果的对比仿真表明,增加主动涡流控制器后闭环系统可获得更好的响应特性,系统达到稳态的时间和所需气动舵面的控制量均明显减小.

主 题 词：涡流控制器 神经网络 小展弦比飞翼 耗散函数 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13700/j.bh.1001-5965.2008.06.007

馆 藏 号：203332597...