武广客运专线东平水道桥钢梁架设施工设计

作     者：汪芳进 Wang Fangjin

作者机构：中铁大桥局股份有限公司施工设计事业部武汉430050 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2009年第29卷第4期

页      码：50-53页

摘      要：东平水道桥是武广客运专线上的一座大型连续钢桁拱桥,孔跨布置为(99+242+99)m,为三片主桁结构。对该桥实施的钢梁架设方案进行了系统地阐述,特别是对该桥钢梁悬臂施工中的后锚固、"边墩顶落、主墩不起顶"的合龙方法等关键技术和创新进行了详细介绍。该钢梁架设采用"从边墩向主墩方向进行,并在边跨设临时支墩辅助悬臂架设,钢梁架设至主墩后采用吊索塔架辅助架设,最后中跨合龙的总体架设顺序,中跨钢梁合龙时,采用边墩顶落钢梁(主墩不起顶)与吊索塔架调索相结合的综合合龙方法。

主 题 词：武广客运专线 钢桁拱 吊索塔架 后锚固 合龙 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2009.04.015

馆 藏 号：203332867...