高速铁路无横撑组合拱桥设计

作     者：成明 

作者机构：中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2009年第29卷第12期

页      码：62-64页

摘      要：京沪高速铁路跨外环线,采用1-44.5 m下承式简支组合拱桥。该结构采用无横撑的圆端型变截面双拱肋形式,具有外形美观、构造简洁、布置合理等特点。详细介绍该拱桥梁拱构造、梁拱结构计算分析以及该结构的动力特性分析。设计结果表明,跨度较小的情况下,选择合理的矢跨比以及拱肋截面,即使无横向联结也能满足结构横向刚度的要求。

主 题 词：高速铁路 无横撑 横向刚度 设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2954.2009.12.016

馆 藏 号：203333271...