汽车顶盖拉延成形研究及工艺参数优化

作     者：李钦生 陈炜 黄振荣 黄智刚 焦惠泉 LI Qin-sheng;CHEN Wei;HUANG Zhen-rong;HUANG Zhi-gang;JIAO Hui-quan

作者机构：江苏大学机械工程学院江苏镇江212013 江苏振世达汽车模具有限公司江苏扬州225000 

基　　金：国家自然基金资助项目(50775102) 江苏省教育厅"青蓝工程"资助项目(苏教师〔2007〕2号) 镇江市产学研项目(镇财企4号) 

出 版 物：《锻压技术》 (Forging & Stamping Technology)

年 卷 期：2011年第36卷第5期

页      码：19-22页

摘      要：汽车顶盖由于结构尺寸较大,冲压成形较难,成形时角部和底部容易出现破裂,边缘也易出现起皱。传统顶盖模具设计和制造采用经验法和试错法,难以保证产品的开发周期和质量,同时也增加了开发成本。本文在分析其拉延成形工艺基础上,运用Dynaform软件进行数值模拟,并对其压边力和拉延筋进行工艺参数优化,得到合理的工艺参数,从而缩短了开发周期,降低了开发成本。

主 题 词：工艺参数优化 拉延成形 数值模拟 汽车顶盖 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3940.2011.05.005

馆 藏 号：203334029...