船用柴油机齿条位置执行器与转速BP神经网络控制研究

作     者：石勇 齐自达 孙军 张红光 沈永来 

作者机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 湖北三江航天红峰控制有限公司孝感432000 

基　　金：国家自然科学基金项目(50909024) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCF130307) 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2013年第34卷第4期

页      码：42-47页

摘      要：针对柴油机调速系统存在的非线性和时变性,以及传统PID控制效果不理想等特点,研究了船用柴油机转速控制优化问题。利用BP神经网络的自学习能力和自适应能力,对PID控制器的参数进行在线整定。基于BP-PID控制算法与MC9S12XEP100单片机设计了执行器位置控制器软硬件,结果表明:相对于传统PID,BP-PID具有良好的控制效果,抗干扰性和适应性更好,但同时存在运算量较大的问题。在此基础上将柴油机作为控制对象,利用dSPACE半实物仿真平台与MicroAutoBox进行算法验证,结果表明:该算法满足柴油机转速控制性能指标要求,负载突变时转速超调量小于5%,能有效降低负载变化对转速的影响,可以用于实际柴油机转速控制系统研究开发。

主 题 词：内燃机 船用柴油机 BP神经网络 转速控制 位置执行器 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13949/j.cnki.nrjgc.2013.04.004

馆 藏 号：203334947...