液压模块挂车动态响应分析及车架疲劳寿命预测

作     者：武俊达 董大伟 闫兵 王媛文 WU Jun-da;DONG Da-wei;YAN Bing;WANG Yuan-wen

作者机构：西南交通大学机械工程学院四川成都610031 

基　　金：牵引动力国家重点实验室自主研究基金项目-重点类(2011TPL_Z02) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2014年第2期

页      码：69-72页

摘      要：针对重型液压模块挂车的动态响应特性及车架疲劳强度研究的问题,考虑车架弹性动态特征与液压悬挂系统的影响,建立了挂车刚柔耦合多体系统动力学模型。进行了不同的路面等级与车速下的运行工况对挂车系统动态响应特性的影响研究。将多体动力学仿真的结果作为疲劳分析的载荷历程,基于焊接结构疲劳分析的热点应力法,进行了车架危险部位疲劳寿命预测。在D级路面、车速为5.55m/s下的运行工况,车架危险部位的最小疲劳寿命值为18.71年大于挂车使用年限,即车架满足疲劳强度要求。

主 题 词：液压模块挂车 刚柔耦合 动态响应 疲劳寿命 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2014.02.022

馆 藏 号：203335150...