基于热管-风冷系统的新能源汽车电机热分析

作     者：王升平 吴柏禧 温万昱 何佳兵 WANG Shengping;WU Boxi;WEN Wanyu;HE Jiabing

作者机构：中山职业技术学院机电工程学院广东中山528404 华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 

基　　金：广东省科技计划项目(2014B010126003) 中山职业技术学院科研项目(2017KQ02) 

出 版 物：《电机与控制应用》 (Electric machines & control application)

年 卷 期：2018年第45卷第8期

页      码：91-97,109页

摘      要：针对新能源汽车电机紧凑、轻量化、高功率密度和高可靠性的要求,提出基于热管-风冷系统的新型冷却系统。设计了基于热管-风冷系统的电机结构,建立电机有限元热分析模型并验证其可行性;通过有限元模拟,研究该新型电机在额定功率和峰值功率下的温度场。结果表明:热管-风冷系统能有效地控制电机的温升。与水冷系统相比,无需水泵、节温器、水箱、管路以及其他装置,结构简单、紧凑,有利于实现新能源汽车的轻量化和高功率密度。

主 题 词：新能源汽车 永磁同步电机 热管 冷却系统 温度场 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-6540.2018.08.016

馆 藏 号：203338205...