沙粒对飞机发动机叶片的冲击碰撞

作     者：魏雪霞 李广利 WEI Xue-xia;LI Guang-li

作者机构：北京理工大学理学院北京100081 

基　　金：教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(LXKYJJ200309) 北京理工大学基础研究基金资助项目(000Y07) 

出 版 物：《北京理工大学学报》 (Transactions of Beijing Institute of Technology)

年 卷 期：2005年第25卷第6期

页      码：471-474页

摘      要：研究沙粒与飞机发动机叶片的冲击碰撞,并将飞机发动机叶片模拟为横观各向同性材料,建立了横观各向同性叶片受沙粒垂直冲击碰撞时产生的永久性凹坑深度和反弹系数的解析表达式.数值分析结果表明材料沿冲击方向的泊松比及剪切模量越大,则凹坑深度越深.凹坑深度随着沿冲击方向的杨氏模量的增大会减小,达到一临界值后又逐渐增大,这为设计飞机发动机的抗冲击横观各向同性叶片提供了理论基础.

主 题 词：沙粒 飞机发动机叶片 弹塑性碰撞 横观各向同性 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0812[工学-测绘类] 080102[080102] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-0645.2005.06.001

馆 藏 号：203340044...