看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >轨道交通“接口费”量化方法研究——以厦门市为例 收藏
轨道交通“接口费”量化方法研究——以厦门市为例

轨道交通“接口费”量化方法研究——以厦门市为例

作     者:陈芳莉 CHEN Fangli

作者机构:厦门市城市规划设计研究院福建厦门361012 

出 版 物:《福建建筑》 (Fujian Architecture & Construction)

年 卷 期:2015年第10期

页      码:41-44页

摘      要:"接口费"在各轨道城市是一个普便的存在,但在具体操作和收取数额上却往往"说不清、道不明",常常出现轨道公司认为收少了,而接入方却认为价高了的现象,毋庸置疑的是,物业与轨道连通后,其价值确实得到了极大的提升。"接口费"可以理解为轨道公司回收轨道正外部效应的一个途径,但因定价的不透明性,收取的费用往往不能体现其真正的价值。因此如何计算轨道给接入物业带来的溢价,如何量化"接口费"成为一个有趣的课题,关于接口费的量化研究,其意义于在为轨道站点区域的规划建设、营运管理提供客观的决策参考。

主 题 词:接口费 轨道交通 

学科分类:08[工学] 083305[083305] 081403[081403] 0814[工学-地质类] 0833[0833] 

馆 藏 号:203340396...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分