基于协调补货策略的多产品选址-库存联合决策模型

作     者：税文兵 何民 何明卫 SHUI Wenbing;HE Min;HE Mingwei

作者机构：昆明理工大学交通工程学院云南昆明650500 

基　　金：云南省科技厅应用基础研究计划项目(2011FZ054) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2012年第29卷第5期

页      码：134-139页

摘      要：产品多样化已经成为很多制造企业普遍采用的竞争策略,然而,现有的选址-库存模型大多只考虑了单产品的情况,不能满足实际的需要。基于协调补货的多产品库存控制策略,建立了一种多产品环境下的选址库存联合决策模型。模型以选址成本、运输成本和库存成本之和最小为目标,同时对配送中心的位置、数量、服务范围和库存控制参数进行决策。模型属于典型的NP-困难问题,因此,采用粒子群智能优化算法求解。算例的测算结果表明:模型最优解对零售商的需求、配送中心的资源总量和单位产品资源消耗量的变化较为敏感,而对固定选址成本和次订货成本的变化不敏感;模型是可行的,可用于解决部分多产品分销网络设计问题;粒子群优化算法可以很好地求解所建立的模型。

主 题 词：运输经济 多产品选址-库存 粒子群优化算法 混合整数规划 分销网络 协调补货 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2012.05.023

馆 藏 号：203340545...