电磁主动悬架的设计及仿真研究

作     者：李云超 王良曦 张玉春 

作者机构：装甲兵工程学院机械工程系北京100072 蚌埠坦克学院指挥自动化工程系安徽蚌埠233013 

出 版 物：《汽车科技》 (Auto Sci-Tech)

年 卷 期：2004年第3期

页      码：11-15页

摘      要：基于电磁学原理,利用电磁铁作为主动悬架的作动器,构造出电磁作动器的一般结构。在1/4汽车悬架的基础上,建立了电磁主动悬架的非线性模型,并应用现代控制理论设计了该模型的次优控制器,对该模型进行分析、仿真。模拟结果表明,电磁悬架能够实现一般主动悬架的功能,满足车辆平顺性的要求,可以适用于汽车的悬架系统。

主 题 词：汽车工程 电磁主动悬架 磁悬浮技术 次优控制 非线性模型 电磁减振系统 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-2550.2004.03.004

馆 藏 号：203341567...