低温下铁路钢轨抗脆断设计方法分析

作     者：冯宝锐 王元清 石永久 FENG Bao-rui;WANG Yuan-qing;SHI Yong-jiu

作者机构：清华大学北京100084 

基　　金：国家自然科学基金项目(50778002和50078029) 铁道部-清华大学科技研究基金项目(T2000410) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2009年第26卷第3期

页      码：15-19页

摘      要：研究目的:随着青藏铁路的开通,钢轨钢材在低温下安全性能研究的重要性随之凸现出来。为了防止钢轨钢材在低温条件下发生脆性断裂,提出一种实用的钢轨钢材低温下防断设计方法具有重要的现实意义。研究结论:钢轨钢材在低温下属于较为典型的脆性断裂,低温防断设计方法是以试验测量得到的平面应变断裂韧度KIC作为安全分析判据;从工程实际出发,进行低温下钢轨的抗断设计,得出钢轨常见裂纹的容许裂纹上限值aC,为钢轨的伤损检测提供了依据。

主 题 词：钢轨钢材 低温 容许裂纹长度 断裂韧度 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2009.03.004

馆 藏 号：203342022...