厦门海底隧道最小顶板厚度三维弹塑性断裂损伤研究

作     者：李术才 李廷春 陈卫忠 邱祥波 

作者机构：中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室 

基　　金：国家自然科学基金杰出青年基金B类(50229901) 山东省基金(02BS120) 山东省基金(应力场和渗流场耦合作用下的裂隙岩体破坏机理及控制) 国家重点基础研究发展计划973项目(2002CB412705)资助课题 

出 版 物：《岩石力学与工程学报》 (Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering)

年 卷 期：2004年第23卷第18期

页      码：3138-3143页

摘      要：为了验证厦门海底隧道最小顶板厚度比设计厚度减小时隧道的稳定性,根据设计方案,在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上,选取了4个典型剖面处的对应段,将隧道轴线高程比原设计升高2m和4m,应用多裂隙岩体三维弹塑性本构关系和损伤演化方程进行有限元分析,对隧道轴线在原设计高程以及升高2m和4m的高程开挖后的应力分布、洞周位移、塑性区、损伤区等结果进行分析比较,可以得出将设计方案的轴线位置升高4m后,隧道仍是稳定的结论。同时,该结论对后续施工和其他工程有一定的指导意义。

主 题 词：厦门市 海底隧道 三维弹塑性 断裂损伤 数值分析 

学科分类：081406[081406] 0709[理学-地质学] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0708[理学-地球物理学类] 0815[工学-矿业类] 0816[工学-纺织类] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-6915.2004.18.020

馆 藏 号：203342567...