下蜀黏土改良土填筑高速铁路基床的试验研究

作     者：孙宏林 赵新益 

作者机构：铁道第四勘察设计院地路处湖北武汉430063 

基　　金：铁道部科技发展计划基金资助项目(97G01B) 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2004年第26卷第2期

页      码：293-295页

摘      要：0 引言 京沪高速铁路是我国第一条拟建的高速铁路,设计运行速度300 km/h,基础设施按350 km/h设计[1].对高速铁路线路来说,轨道结构的高度平顺与稳定是满足列车高速、安全和舒适运行的重要基础.

主 题 词：高速铁路 基床 下蜀黏土 改良土 含水率 

学科分类：08[工学] 081401[081401] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-4548.2004.02.029

馆 藏 号：203342576...