看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于非线性动力学的自升式平台/船舶碰撞结构损伤分析 收藏
基于非线性动力学的自升式平台/船舶碰撞结构损伤分析

基于非线性动力学的自升式平台/船舶碰撞结构损伤分析

作     者:林一 胡安康 熊飞 LIN Yi;HU An-kang;XIONG Fei

作者机构:哈尔滨工程大学哈尔滨150001 中集船舶海洋工程设计研究院上海201206 

基  金:国家自然科学基金(51079034) 中央高校科研基金(HEUCFR1003) 

出 版 物:《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期:2012年第31卷第22期

页      码:132-137页

摘      要:海洋平台遭遇船舶碰撞时会危及其整体安全,但更多是造成严重的局部损伤,需修理,导致工作停滞及经济损失。与固定式平台相比,自升式平台柔性更大,结构冗余度更低,其碰撞危害性尚未受到重视,国内也少见相关研究。基于非线性动力学分析方法,以某300 ft工作水深的自升式平台为例,提出一种考虑初始状态和剩余强度的自升式平台/船舶碰撞结构分析方法。并考察各种撞击参数对平台结构损伤和动力响应影响,结论可为自升式平台抵抗意外载荷进行结构设计提供参考。

主 题 词:自升式平台 碰撞损伤 撞击参数 结构分析 

学科分类:1002[医学-临床医学类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1000-3835.2012.22.026

馆 藏 号:203342685...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分