基于可靠性优化的汽车乘员约束系统的性能改进

作     者：李铁柱 李光耀 高晖 陈涛 

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室长沙410082 

基　　金：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(60870005) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2010年第21卷第8期

页      码：993-999页

摘      要：针对某款微型轿车,通过MADYMO软件建立并验证了该车的乘员侧正面碰撞约束系统仿真模型,并将试验设计、Kriging近似模型和可靠性理论相结合,构造了乘员约束系统可靠性优化设计方法。与传统的确定性优化结果相比较,可靠性优化结果不仅较好地满足了乘员约束系统的设计目标,而且大幅度地提高了系统设计约束的可靠性。

主 题 词：汽车安全 乘员约束系统 可靠性优化 近似模型 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203342757...