脉冲爆震发动机的飞行性能计算与分析

作     者：金涛 何立明 JIN Tao;HE Li-ming

作者机构：空军工程大学工程学院陕西西安710038 

基　　金：中国博士后科学基金资助项目(中博基03号) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2007年第28卷第2期

页      码：190-193页

摘      要：为了获得脉冲爆震发动机的飞行性能参数随飞行高度和飞行速度的变化规律,在应用最小G ibbs自由能理论建立求解爆震燃烧的平衡成分及其浓度、平衡参数的基本关系式,据此对爆震波特性参数进行数值模拟的基础上,通过引入进气道和尾喷管建立了一定飞行状态下的多管自吸气式脉冲爆震发动机理论性能计算模型,对脉冲爆震发动机的性能随飞行高度、速度的变化趋势进行研究。结果表明,在不同飞行高度和飞行马赫数的状态下,脉冲爆震发动机性能有一定的变化规律,同时模型也考虑了加入尾喷管对性能的影响,为脉冲爆震发动机的性能分析与理论设计提供了依据。

主 题 词：脉冲爆震发动机 飞行品质 计算 模型 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1001-4055.2007.02.018

馆 藏 号：203347676...