看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于虚拟样机的柴油机主轴径轴承动力学特性研究 收藏
基于虚拟样机的柴油机主轴径轴承动力学特性研究

基于虚拟样机的柴油机主轴径轴承动力学特性研究

作     者:李明海 王鹏 牟恕宽 李昂 Li Minghai;Wang Peng;Mu Shukuan;Li Ang

作者机构:大连交通大学大连116028 大连机车车辆有限公司大连116021 清华大学北京100084 

出 版 物:《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期:2008年第27卷第7期

页      码:959-962页

摘      要:主要以建立柴油机动力学虚拟样机为目的,使用内燃机动力学模拟软件GT-CRANK对铁路机车16V240ZJ型柴油机进行动力学建模,对比在不同的边界条件下,其各主轴径轴承的油膜厚度、轴心轨迹等特性的变化规律,进而确定相对较好的设计参数,为机车柴油机的改进设计提供依据。

主 题 词:柴油机 虚拟样机 动力学 GT-CRANK 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1003-8728.2008.07.027

馆 藏 号:203348045...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分