新型汽车三效催化剂的研制

作     者：肖彦 张燕 袁慎忠 赵耀武 刘毅 鞠文鹏 王林江 郭子峰 吴群英 陈楠 XIAO Yan;ZHANG Yan;YUAN Shenzhong;ZHAO Yaowu;LIU Yi;JU Wenpeng;WANG Linjiang;GUO Zifeng;WU Qunying;CHEN Nan

作者机构：中国海油天津化工研究设计院天津300131 

出 版 物：《工业催化》 (Industrial Catalysis)

年 卷 期：2009年第17卷第7期

页      码：70-76页

摘      要：为满足国Ⅳ排放要求,必须尽可能提高催化剂的耐高温性能和降低起燃温度。各组分与去离子水混合,研磨10 h,90%的粒子直径在25 μm以下,然后分次涂敷到陶瓷蜂窝上,150℃干燥5 h,450℃焙烧活化1 h。得到贵金属含量为0.95 g·L^(-1)、Pd与Rh质量比为7:1,Pd内涂层和Rh外涂层的催化剂,该催化剂的起燃温度分别为:T_(50)(CO)=192.0℃,T_(50)(NOx)=201.9℃,T_(50)(HC)=206.2℃,高温老化后的T_(50)(CO)=228.1 ℃,T_(50)(NOx)=235.1℃,T_(50)(HC)=225.2℃。将该催化剂应用于夏利轿车上,常温冷启动,低温冷启动和耐久性均能达到国Ⅳ标准,可以实际装车使用。

主 题 词：催化剂工程 空燃比 起燃温度 三效催化剂 

学科分类：081705[081705] 08[工学] 0817[工学-轻工类] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-1143.2009.07.017

馆 藏 号：203348548...