倾斜基底作用对挡土墙可靠指标的影响

作     者：郭海强 罗一农 李安洪 GUO Haiqiang;LUO Yinong;LI Anhong

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

基　　金：中国铁路总公司行业标准研究课题(BZGB15015) 公司科研课题(KYY2015055(15-16)) 

出 版 物：《高速铁路技术》 (High Speed Railway Technology)

年 卷 期：2018年第9卷第4期

页      码：5-8,19页

摘      要：目前,Q/CR 9127-2015《铁路路基极限状态法设计暂行规范》已经发布,《铁路路基支挡结构极限状态设计规范》正在编制过程中。因此急需对支挡结构分项系数的合理性进行系统验证,以为规范修订编制提供依据。经过验证和研究发现,在斜底的影响下,挡土墙在一般地区与浸水地区(常水位)的抗滑分项系数不能统一。文章针对该问题,采用蒙特卡洛法对有、无斜底的挡土墙抗滑动可靠指标进行对比分析。结果表明:(1)在总安全系数法抗滑稳定性系数Kc控制设计情况下,挡土墙采用有斜底设计较采用无斜底设计的结构抗滑动可靠指标小。(2)建议《铁路路基支挡结构极限状态设计规范》在对分项系数统一时采用无斜底所对应的分项系数。

主 题 词：挡土墙 斜底 极限状态设计 分项系数 可靠指标 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203349124...