无线Mesh网络路由器节点业务量建模与性能分析

作     者：李志杰 方旭明 LI Zhi-jie;FANG Xu-ming

作者机构：西南交通大学信息科学与技术学院四川成都610031 

基　　金：国家自然科学基金(60772085) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2011年第33卷第6期

页      码：41-47页

摘      要：路由器节点承载WMNs(Wireless Mesh Networks)的主要业务,决定网络的整体性能,其业务性能建模与分析是当前研究的热点内容。本文基于802.11 OFDM物理层计算的分组平均服务时间,采用排队论分析WMN路由器节点业务性能的理论模型,给出节点业务性能的计算方法,通过理论分析与仿真验证模型的准确性,并给出使用归一化的模型参数的简化计算方法。分析表明,在相对稳定的网络环境中,路由器节点的性能与业务到达模型相关,需要采用不同的模型和方法分析VBR(Variable Bit Rate)和CBR(Constant Bit Rate)业务的性能;在动态的网络中,节点性能与业务到达过程无关,采用泊松到达可以准确地分析不同业务的性能。本文建模的基础是分组平均服务时间,使分析模型与实际的网络形态无关;基于归一化参数的算法也增大了模型的适应性,使其可以应用在网络规划设计、业务接入控制和分组调度等诸多方面。

主 题 词：WMN 路由器节点 排队论 性能分析 泊松到达 归一化 

学科分类：080904[080904] 0810[工学-土木类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 080402[080402] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 081001[081001] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2011.06.008

馆 藏 号：203349294...