基于数学船型的舰船主尺度设计优化

作     者：齐翔 唐晓 齐欢 

作者机构：中国舰船设计研究中心武汉430064 空军预警学院武汉430012 华中科技大学武汉430074 武昌首义学院武汉430064 

基　　金：国家自然科学基金:面向大规模优化问题的基于云计算模型的协同差分进化方法研究(61364025) 湖北省自然科学基金:船舶外形曲面的数学线型与设计优化(2017CFC805) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2018年第40卷第S1期

页      码：13-15,109页

摘      要：利用水面舰船的数学船型技术建立了船型的描述,与实船设计参数相比较,数学船型反映了船舶的基本特性。在此基础上,研究了船舶主尺度的整体优化。对实船优化的结果,使得排水体积增加了13%,兴波阻力减少了0.65%,摩擦阻力增加了3.1%,达到了优化设计的效果。

主 题 词：数学船型 主尺度优化 最小化总阻力 最大化排水体积 多学科设计优化 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2018.S1.013

馆 藏 号：203349342...