填方路基振动台动力破坏试验研究

作     者：李金贝 张鸿儒 李志强 LI Jin-bei;ZHANG Hong-ru;LI Zhi-qiang

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心北京100029 

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目资助(No.2008-318-221-96 No.2009-318-740-099) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2011年第32卷第10期

页      码：3075-3080,3096页

摘      要：填方路基抗震安全是西部公路建设的关键技术问题之一。以"5.12"汶川地震灾区典型填方路基为背景,采用红层软岩和石英砂为模型路基材料,设计并完成比例为1∶20的大型振动台模型试验。在满足相似律的条件下,通过输入不同地震波类型、频率和振幅,系统地研究填方路基在强地震动作用下的动力响应和损伤破坏过程。试验模型尽可能全面地模拟影响填方路基地震响应的各种主要因素,包括路基与挡墙动力相互作用、路基施工过程、边界条件等。试验结果表明,加速度沿水平方向的响应呈现明显的非线性特征;总体上,模型路基对输入地震波具有明显的放大作用,在水平向地震波作用下,沿路基坡面向上,加速度峰值放大系数呈现递增趋势,路肩附近急剧增大,在逐级增加的输入地震作用下路基发生多处开裂。试验模拟呈现填方路基在地震作用下的响应及其损伤破坏过程,确定抗震薄弱部位,为全面评价路基的抗震性能提供相应的参考。

主 题 词：填方路基 振动台 动力响应 抗震安全 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 0813[工学-化工与制药类] 0901[农学-植物生产类] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7598.2011.10.031

馆 藏 号：203349422...