看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >中型客车车架结构拓扑优化设计 收藏
中型客车车架结构拓扑优化设计

中型客车车架结构拓扑优化设计

作     者:张胜兰 康元春 王卫 Zhang Shenglan;Kang Yuanchun;Wang Wei

作者机构:湖北汽车工业学院 

基  金:湖北省教育厅科学技术研究项目(D20082303) 

出 版 物:《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期:2012年第6期

页      码:36-39页

摘      要:分析了某中型客车车架静态性能,建立了3种车架拓扑优化概念模型。以质量最小为目的,讨论了车架概念模型在纯弯曲、扭转和弯扭组合工况下的拓扑优化结果。根据拓扑优化材料分布图对该中型客车车架进行二次设计,提出副梁支撑采用矩形截面型材的方案。分析结果表明,新车架横梁及副梁支撑分布方案合理,在满足结构强度和模态性能的前提下,质量减轻了22%。

主 题 词:中型客车 车架 轻量化 拓扑优化 二次设计 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1000-3703.2012.06.009

馆 藏 号:203349855...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分