考虑轴挠曲的船舶艉轴承混合润滑分析

作     者：何涛 邹德全 卢熙群 王东华 李玩幽 HE Tao;ZOU Dequan;LU Xiqun;WANG Donghua;LI Wanyou

作者机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50979016) 中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCFZ1117) 

出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)

年 卷 期：2013年第34卷第1期

页      码：104-109页

摘      要：为准确描述船舶艉轴承的润滑状态,建立了船舶艉轴承考虑表面粗糙度的混合润滑模型,利用位移叠加法计算了轴在螺旋桨重力及油膜力、微凸体接触力共同作用下的挠曲,同时分析了定载荷下,艉轴挠曲、微凸体接触力、摩擦系数随转速的变化规律;采用轴承设计参数对该混合润滑模型进行了验证.计算结果表明,艉轴挠曲使润滑油膜压力的分布发生变化,也使得混合润滑状态覆盖的转速区域变大,并通过Streibeck曲线分析了挠曲对摩擦系数的影响.

主 题 词：船舶艉轴承 混合润滑 位移叠加法 挠曲 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-7043.201204039

馆 藏 号：203350190...