考虑驾驶员行为特性的行车安全仿真试验

作     者：何杰 杨娇 杭文 陈志伟 吴德华 HE Jie;YANG Jiao;HANG Wen;CHEN Zhiwei;WU Dehua

作者机构：东南大学交通学院江苏南京210096 浙江省科威工程咨询有限公司浙江杭州310006 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51078087) 教育部博士点基金博导类课题资助项目(20120092110044) 浙江省交通运输厅科技计划资助项目(2012H12) 

出 版 物：《解放军理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of PLA University of Science and Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2013年第14卷第6期

页      码：668-673页

摘      要：为了分析驾驶员行为特性对行车安全的影响状况,首先建立了基于MATLAB/Simulink和ADAMS联合仿真的人—车—路闭环系统,通过不同车速下的双移线和蛇形线的闭环仿真试验验证了该系统的有效性。此外,在综合国内外学者研究成果的基础上,综合驾驶员的生理、心理特性和疲劳程度将驾驶员的驾驶特性分为12类,并确定相应类型驾驶特性的表征参数。选取某省道设计方案的部分路段为试验路段,对不同类型驾驶员在弯道上的行车安全以及不同疲劳程度的驾驶员在恶劣天气下的行车安全进行正交试验设计,基于人—车—路闭环系统开展虚拟行车仿真试验。试验数据的极差和方差分析结果显示,驾驶员疲劳程度对行车安全状况影响显著,在雨天与冰雪等恶劣天气下行驶时车速是影响行车安全的决定性因素。

主 题 词：驾驶员 行为特性 人—车—路闭环系统 正交试验 

学科分类：08[工学] 0810[工学-土木类] 1205[管理学-图书情报与档案管理类] 082303[082303] 0706[理学-大气科学类] 0816[工学-纺织类] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 082302[082302] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-3443.2013.06.060

馆 藏 号：203350527...