微米木纤维滤芯柴油机PM过滤装置冷却系统研究

作     者：郭秀荣 刘跃雄 杜丹丰 Guo Xiurong;Liu Yuexiong;Du Danfeng

作者机构：东北林业大学机电工程学院哈尔滨150040 东北林业大学交通学院哈尔滨150040 

基　　金：国家自然基金项目(51378096) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2572014EB04-03) 2014年哈尔滨市应用技术研究与开发项目(2014RFQXJ068) 

出 版 物：《森林工程》 (Forest Engineering)

年 卷 期：2016年第32卷第2期

页      码：53-57,64页

摘      要：尾气微粒捕集器（DPF）技术是目前控制柴油机尾气PM（Particulate Matter）最有效的后处理技术之一。以微米木纤维作为DPF滤芯材料时,具有过滤效率高、排气背压小和容尘量多等优点。但是不能长时间承受尾气300-400℃的高温,需结合冷却装置使用。为此本文设计了一种强制风冷式冷却器。该冷却器基于单片机80C51设计冷却控制系统,可根据尾气温度实现对风机的启停控制,并在JX493ZLQ3A柴油机上进行了试验验证。结果表明,柴油机在不同负荷下产生的尾气经过冷却器后,温度都有大幅度的降低,且大多数工况下冷却后的温度都低于木纤维滤芯可耐受的220℃,满足木纤维滤芯的使用要求。

主 题 词：DPF 微米木纤维 风冷式冷却器 柴油机 

学科分类：082902[082902] 08[工学] 0829[工学-安全科学与工程类] 

D　O　I：10.16270/j.cnki.slgc.2016.02.012

馆 藏 号：203351583...