车用碳纤维复合材料性能及成型工艺

作     者：张婧 于今 熊磊 孙巍 ZHANG Jing;YU Jin;XIONG Lei;SUN Wei

作者机构：中国复合材料集团有限公司北京100036 

出 版 物：《科技导报》 (Science & Technology Review)

年 卷 期：2016年第34卷第8期

页      码：26-30页

摘      要：碳纤维复合材料(CFRP)具有高强度、高刚度、高断裂韧性、耐腐蚀、高阻尼等特点,可大幅提高汽车服役寿命、燃油效率和安全舒适性,已被公认为汽车工业领域最理想的轻量化材料。但由于传统复合材料成型工艺来源于品种多、批量小、高成本生产的航空工业,为了满足车用CFRP对高效率、低成本、规模化、自动化制造技术的迫切需求,国际主流车企结合车身部件设计灵活、厚薄不均、复杂程度地不同的具体特点,开发了众多差异化的新型快速成型工艺,以实现最小碳纤维用量下最大程度地发挥复合材料功效的目的。本文通过与高强钢、铝合金、镁合金等其他先进轻质材料的对比,介绍了碳纤维复合材料在使用性能上的多样化特点及显著优势;并结合车用碳纤维复合材料部件典型应用案例,分析了当前最具发展潜力的差异化快速成型工艺。

主 题 词：车用碳纤维复合材料 使用性能 快速成型工艺 轻量化材料 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3981/j.issn.1000-7857.2016.08.004

馆 藏 号：203351609...