舰船呆木设计及对操纵性影响研究

作     者：曹留帅 朱军 黄昆仑 Cao Liu-shuai;Zhu Jun;Huang Kun-lun

作者机构：海军工程大学船舶与动力学院湖北武汉430033 

基　　金：国家部委基金资助项目(×××0A140305093B1105) 

出 版 物：《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)

年 卷 期：2012年第7卷第2期

页      码：20-23,28页

摘      要：针对排水型舰船尾部线型特征,提出船体尾部呆木线型设计的数学函数,定义了呆木线型的特征量,并设计了系列呆木线型;运用有效展舷比概念扩充了船体水动力经验公式,得到呆木线型对船体水动力影响的估算方法;采用"分离型"操纵性数学模型预报了系列呆木对舰船操纵性的影响,得到呆木面积与航向稳定性提高成正比等结论。

主 题 词：操纵性 呆木 线型设计 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3185.2012.02.004

馆 藏 号：203356304...