车辆平顺性试验与悬架系统优化设计

作     者：夏建满 李成华 张伟 XIA Jian-man;LI Cheng-hua;ZHANG Wei

作者机构：沈阳农业大学工程学院沈阳110161 沈阳理工大学沈阳110159 北方重工集团有限公司沈阳110141 

基　　金：国家自然科学基金项目(35071266) 

出 版 物：《沈阳农业大学学报》 (Journal of Shenyang Agricultural University)

年 卷 期：2012年第43卷第5期

页      码：571-575页

摘      要：以某专用车辆为研究对象,以国家车辆平顺性试验标准为依据,对试验车辆进行了平顺性试验和评价。以多体系统动力学为基础,在ADAMS环境下建立了整车模型并对其进行动力学仿真,并分析车辆悬架系统参数对车辆平顺性的影响。通过试验和仿真结果分析,确定车辆悬架系统的优化设计参数,并对其进行仿真分析验证,结果表明优化效果显著。试验研究结果为该车进一步优化设计提供了理论依据,进而达到提高整车平顺性的目的。

主 题 词：车辆 平顺性 悬架系统 试验 优化设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1700.2012.05.010

馆 藏 号：203357397...