地铁运营初期关闭OTE/UPE风机运行的可行性探讨

作     者：胡浩明 赵蕾 李德辉 郭永桢 邓保顺 HU Hao-ming;ZHAO Lei;LI De-hui;GUO Yong-zhen;DENG Bao-shun

作者机构：西安建筑科技大学环境与市政工程学院西安710055 中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2015年第59卷第1期

页      码：122-126页

摘      要：对全线采用屏蔽门系统的西安地铁2号线某区间隧道及与之相连的站台隧道温度进行长期监测,并建立其全尺寸CFD动态仿真模型,参考实测值设定隧道壁面温度,对地铁线路运营初期和远期轨顶和轨底(OTE/UPE)排热风机开启及关闭4种工况下列车在其中行驶过程中隧道内的气流温、速度和压力场进行动态模拟。结果分析表明,地铁线路运营初期,即使不开启OTE/UPE风机,在炎热的夏季地铁隧道内也不会出现超温现象;而运营远期,若仍不开启OTE/UPE风机时,则隧道内温度较高;当区间隧道壁温升高到34℃,夏季站台隧道超温现象严重;当区间隧道壁温达到28℃,下游站台隧道有可能超温。运营初期采取不开启OTE/UPE风机的运行模式是可行的。

主 题 词：地铁隧道 屏蔽门系统 OTE/UPE风机 CFD动态仿真 超温现象 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.031

馆 藏 号：203357443...