基于风险平衡的两阶段危险品运输路网设计

作     者：钟慧玲 景楠 尹辉 叶炽球 张冠湘 Zhong Huiling;Jing Nan;Yin Hui;Ye Zhiqiu;Zhang Guanxiang

作者机构：华南理工大学经济与贸易学院广东广州510006 中国出口信用保险公司北京100032 

基　　金：2014年国家社会科学基金项目(14BGL139) 2012年度教育部人文社会科学研究规划基金项目(12YJAZH209) 2013年度教育部留学回国人员科研启动基金项目(X2JMB7130430) 2014年中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014ZLTSPY05) 

出 版 物：《物流技术》 (Logistics Technology)

年 卷 期：2015年第34卷第9期

页      码：91-93,111页

摘      要：建立两阶段模型实现危险品路网设计,第一阶段,利用A星算法模型结合K最短路思想得到优化后的约束路网;第二阶段,在约束路网基础上,采用考虑风险平衡的双层规划,以最小化风险为目标,通过平衡政府、承运人和居民的权益从而得到最优的路网。最后,以广州市剧毒品路网为实例进行了运输路网设计计算。结果表明,两阶段模型可以平衡各方的利益,得到最优的危险品运输路网。

主 题 词：公路运输 路网设计 风险平衡 危险品运输 双层规划 两阶段 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-152X.2015.05.029

馆 藏 号：203357543...