公路半刚性基层材料结构理论、多指标控制设计方法及工程应用

基　　金："公路半刚性基层材料结构理论 多指标控制设计方法及工程应用"项目为交通运输部西部交通建设科技课题 

出 版 物：《西部交通科技》 (Western China Communications Science & Technology)

年 卷 期：2010年第4期

页      码：11-12页

摘      要：半刚性基层材料以其强度高、原材料来源广、修建成本低等优势成为我国公路建设中的主导路面基层类型。但现行的半刚性基层材料组成设计指标、材料结构单一,致使所设计的基层抗裂、抗冲刷能力不足,降低了其应用效果。为此,长安大学开展"公路半刚性基层材料结构理论、多指标控制设计方法及工程应用"研究,发现半刚性基层材料性能改善的有效途径在于改进材料的组成设计。本篇对该项目成果进行介绍,以进一步推广使用。

主 题 词：半刚性基层材料 设计方法 公路建设 结构理论 指标控制 应用 工程 材料组成设计 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203357597...