基于提高舰船不沉性的分舱优化

作     者：吕振望 马坤 姜彭 纪卓尚 L Zhenwang;MA Kun;JIANG Peng;JI Zhuoshang

作者机构：大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室运载工程与力学学部船舶工程学院大连116024 

基　　金：国家自然科学基金(51209034) 中央高校基础研究基金(DUT14QY34) 

出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)

年 卷 期：2015年第56卷第3期

页      码：108-115页

摘      要：从舰船的水密分舱(主船体分舱)方面考虑来提高舰船的不沉性。提出了 平均初稳性高 和 平均最小干舷 的概念,并建立其数学模型。然后以两者为目标函数,以设置的水密舱壁位置为设计变量进行遗传算法优化。优化过程中,利用线性加权和法将多目标问题转化为单目标问题,并结合与舰船不沉性相关的实际问题对遗传算法进行改进。最后,以某一舰船为例进行优化试验,计算结果表明,文中方法是可行的、有效的,可应用于主船体分舱等船舶工程领域。

主 题 词：水密分舱 舰船不沉性 遗传算法 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4882.2015.03.012

馆 藏 号：203358243...