挤土桩对土层液化影响研究

作     者：韩立华 刘松玉 

作者机构：东南大学岩土工程研究所江苏南京210096 

基　　金：江苏省交通厅资助项目 

出 版 物：《工程抗震与加固改造》 (Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting)

年 卷 期：2005年第27卷第1期

页      码：66-69页

摘      要：本文建立了挤土桩作用下厚液化土层在水平振动下的动力应变模型 ,经过分析 ,得到了振动情况下液化发展特性。结果表明 ,桩距为 4～ 6D时可使液化土的物理力学性质得到改善 ,液化危害性降低 ,液化的发展速度变速 。

主 题 词：饱和砂土 发展特征 土层液化 挤土桩 动力应变模型 桩基抗震设计 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-8412.2005.01.015

馆 藏 号：203362332...