看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >干支直达双尾节能集装箱船的设计 收藏
干支直达双尾节能集装箱船的设计

干支直达双尾节能集装箱船的设计

作     者:袁绪琴 

作者机构:咸宁市航务管理局湖北437100 

出 版 物:《中国水运》 (CHINA WATER TRANSPORT)

年 卷 期:2001年第12期

页      码:26-27页

摘      要:本船于1995年6月建成,现航行于长江A、B级航区及J级航段,可进入川江,亦能进入湘江、汉江、赣江、苏北运河、淮河等支流.装运集装箱、大中型机械、干散货物等.经过五年的营运实践,该船与同吨级船舶比较,具有航速快、油耗低、稳性好、操纵灵活、货种适应性强的优势,经济效益明显优于同吨级船舶.

主 题 词:集装箱船 稳性 散货 船舶 油耗 航行 建成 货物 苏北 营运 

学科分类:08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D O I:10.3969/j.issn.1006-7973-B.2001.12.017

馆 藏 号:203362378...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分