高强轻质混凝土在公路简支梁中的设计研究

作     者：孟德英 刘福生 

作者机构：黑龙江省公路勘察设计院 黑龙江省交通科学研究所 

出 版 物：《黑龙江交通科技》 (Communications Science and Technology Heilongjiang)

年 卷 期：2008年第31卷第10期

页      码：72-72页

摘      要：由于简支梁结构形式简单、施工工艺简便、施工速度快等优点，在我国的公路桥梁中占较大比例，今后此类梁体的建设量也会很大。但由于用普通混凝土建造的PC简支梁，常常会因自重过大，造成运输和架设等诸多困难，所以目前用量较大的简支梁，其跨度一般在20-35m之间，超过40舶的很少使用，这在一定程度上限制了混凝土简支梁跨度的增加。基于此，尝试用高强轻质混凝土对既有公路简支梁进行设计研究，以期了解高强轻质混凝土梁与普通混凝土梁相比，在钢筋用量、自重、跨度、梁高等方面的变化情况。

主 题 词：高强轻质混凝土 公路简支梁 设计研究 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-3383.2008.10.045

馆 藏 号：203363524...