集装箱船结构设计波浪载荷计算

作     者：陈超核 钟伟芳 Chen Chaohe;Zhong Weifang

作者机构：华中科技大学土木工程与力学学院湖北武汉430074 海南大学土木建筑工程学院海南海口570228 

出 版 物：《华中科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Huazhong University of Science and Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2008年第36卷第10期

页      码：110-113页

摘      要：考虑非线性波浪载荷,提出了集装箱船结构直接设计法中设计波浪载荷的确定思路和方法.按此思路编制了程序,并对一艘集装箱船作了相应计算,将弯矩传递函数计算结果与相应模型试验进行了比较,预报趋势和量值与模型试验结果都有较好的一致性.将非线性波浪弯矩计算结果与德国劳氏船级社(GL)规范公式结果及国际船级社协会(IACS)标准进行了比较,结果显示非线性中拱中垂波浪弯矩的比值处于GL和IACS之间,非线性中拱中垂合成弯矩较非线性波浪弯矩平均增加了20%到35%.发展了一种改进的非线性切片理论和方法,用于计算包括外飘砰击、底部砰击和甲板上浪引起的非线性波浪载荷,适合于确定非线性的设计波浪弯矩和合成弯矩.

主 题 词：集装箱船结构 设计波浪载荷 直接设计法 非线性波浪弯矩 合成弯矩 砰击弯矩 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1671-4512.2008.10.029

馆 藏 号：203363542...