看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >独轮车机器人的动力学建模与非线性控制 收藏
独轮车机器人的动力学建模与非线性控制

独轮车机器人的动力学建模与非线性控制

作     者:郭磊 廖启征 魏世民 崔建伟 

作者机构:北京邮电大学自动化学院北京100876 

基  金:国家973项目(2004CB318000) 国家自然科学基金项目(50775012) 国家自然科学基金项目(50875027) 国家863计划专题课题(2007AA04Z211) 北京市自然科学基金(3092015) 

出 版 物:《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期:2009年第21卷第9期

页      码:2730-2733,2736页

摘      要:为了实现对于独轮车机器人非线性系统的姿态控制。以独轮车机器人车体的俯仰角度、横滚角度和航向角度作为广义坐标,基于拉格朗日定理提出了一种独轮车机器人的非线性动力学模型。并使用MIMO仿射非线性系统描述了该动力学模型。基于MIMO仿射非线性系统的精确线性化理论设计了独轮车机器人的控制算法,实现了对于输入的解耦。基于该动力学模型和控制算法搭建了仿真系统,仿真结果验证了动力学模型的正确性和反馈线性化控制算法的有效性。

主 题 词:独轮车机器人 动力学模型 多输入多输出仿射非线性系统 精确线性化 

学科分类:08[工学] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 080201[080201] 

核心收录:

D O I:10.16182/j.cnki.joss.2009.09.077

馆 藏 号:203363863...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分