温度对NTP喷射系统处理柴油机模拟排气的影响

作     者：蔡忆昔 张乐夫 冉冬立 王军 庄凤芝 CAI Yi-xi;ZHANG Le-fu;RAN Dong-li;WANG Jun;ZHUANG Feng-zhi

作者机构：江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 江苏省经济贸易委员会南京210008 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50776041) 江苏省自然科学基金资助项目(BK2008225) 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2011年第32卷第4期

页      码：7-11页

摘      要：为研究低温等离子体活性物质对柴油机有害排放物的去除效果,自行设计了介质阻挡放电型低温等离子体反应器。采用独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统,研究其在不同的柴油机模拟排气温度下,对各排气成分的转化效果。研究结果表明:在低温等离子体环境下,NO主要转化为NO2;O3对NO和HC有较强的氧化作用;高温不利于NO的转化和O3的产生,但有利于HC的氧化,同时产生CO;温度和激励峰峰值电压的变化对CO2浓度基本没有影响。

主 题 词：内燃机 柴油机 低温等离子体 介质阻挡放电 排放 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-0925.2011.04.002

馆 藏 号：203364775...