铁路车站取送车作业问题的一般模型

作     者：牟峰 王慈光 薛锋 MU Feng;WANG Ciguang;XUE Feng

作者机构：西华大学交通与汽车工程学院四川成都610039 西南交通大学交通运输学院四川成都610031 

基　　金：国家自然科学金资助项目(60776824) 

出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)

年 卷 期：2011年第32卷第5期

页      码：114-119页

摘      要：在各种装卸地点布置形式、各种到发车流、各种取送车作业组织方式条件下,将合理取送顺序、合理取送批次数和合理取送时机作为一个整体,研究铁路车站取送车作业问题。以取送车作业顺序偏序关系、装卸区容车能力、相异放射枝不能同批、调机牵引能力、交货时间窗为约束条件,以站内货车处于取送车作业状态的时间最少为优化目标,建立取送车作业问题的一般模型。模型的每个解都对应1个完整的取送车作业方案,设计了解的编码型式。利用排列组合理论和方法分析取送车作业问题解的结构关系,证明取送车作业问题是具有取送车作业批次和顺序2个优化维度的调度问题。

主 题 词：车站作业 取送车作业 二维组合优化 建模 

学科分类：07[理学] 08[工学] 082303[082303] 070104[070104] 0802[工学-机械学] 0701[理学-数学类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203364840...