看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >铝合金吸能盒耐撞性研究 收藏
铝合金吸能盒耐撞性研究

铝合金吸能盒耐撞性研究

作     者:张德伟 张书豪 刘瑞萍 祝哮 王立娟 孙巍 Zhang Dewei;Zhang Shuhao;Liu Ruiping;Zhu Xiao;Wang Lijuan;Sun Wei

作者机构:辽宁忠旺集团有限公司辽宁辽阳111003 

出 版 物:《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期:2018年第44卷第17期

页      码:197-200页

摘      要:为提升汽车安全性能及实现轻量化目标,对4种不同截面铝合金吸能盒的耐撞性进行对比分析,并研究宽高比及材料强度对耐撞性能的影响。研究表明:双十字型截面吸能盒耐撞性能最优;在汽车结构设计中,宽高比要控制在0.7至1.0之间,越接近1.0吸能效率越高;吸能随材料强度增加而增加,可以通过加强材料减少壁厚进一步实现轻量化。

主 题 词:铝合金 吸能盒 耐撞性 宽高比 材料 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.17.065

馆 藏 号:203366349...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分