纯电动汽车动力电池箱多目标形貌优化设计

作     者：袁林 赵清海 张洪信 付磊 YUAN Lin;ZHAO Qinghai;ZHANG Hongxin;FU Lei

作者机构：青岛大学机电工程学院山东青岛266071 

基　　金：山东省自然科学基金资助项目(ZR2016EEB20) 中国博士后科学基金面上资助项目(2017M612191) 

出 版 物：《青岛大学学报（工程技术版）》 (Journal of Qingdao University(Engineering & Technology Edition))

年 卷 期：2018年第33卷第3期

页      码：98-103页

摘      要：针对目前电动汽车动力电池箱结构设计研究的现状,本文以电动汽车动力电池箱为研究对象,对纯电动汽车动力电池箱结构进行多目标形貌优化设计,实现电池箱的轻量化设计。通过建立电池箱有限元模型,基于形貌优化设计原理,构建静态多工况刚度和动态频率特征值的多目标协同优化数学模型,对某动力电池箱上下箱体结构进行轻量化设计,以加强筋的形状参数为设计变量,依据形貌优化结果与加工工艺要求,对动力电池箱结构进行详细设计,并对电池箱进行静动力学性能对比验证。验证结果表明,优化后动力电池箱的一阶固有频率提升到30Hz以上,典型行驶工况下静态应力有一定程度的降低,并实现了结构轻量化设计。该结构设计可行有效,具有一定的实际应用价值。

主 题 词：电动汽车 动力电池箱 轻量化设计 形貌优化 加强筋 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.13306/j.1006-9798.2018.03.018

馆 藏 号：203366353...