柴油机连杆组合件的失效分析与优化设计

作     者：许广举 陈庆樟 李学智 吕正兵 XU Guang-ju;CHEN Qing-zhang;LI Xue-zhi;LV Zheng-bing

作者机构：常熟理工学院汽车工程学院江苏常熟215500 

基　　金：江苏省"六大人才高峰"资助项目(SZ2010002) 江苏省自然科学基金项目(BK2011367) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2014年第8期

页      码：28-30,33页

摘      要：分析了连杆组合件的失效原因,提出了连杆组合件的改进措施,建立了某柴油机连杆组合件的三维有限元分析模型,应用ANSYS软件进行了三维非线性有限元分析,在有限元分析的基础上,采用Good-man法计算了连杆的疲劳强度。研究结果表明,适当增加连杆大头孔外径可以有效缓解螺纹孔带来的应力集中,连杆大头孔内侧最大应力可下降20%左右;增大活塞销外径,缩短活塞销长度,活塞外表面的拉伸应力略有下降;改进后过渡段的安全系数可从2.36增大到12.65以上。

主 题 词：柴油机 连杆 有限元分析 失效分析 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2014.08.009

馆 藏 号：203366367...