盘式和柱式飞轮转子系统临界转速分析

作     者：任正义 周元伟 马燕芹 黄同 REN Zhengyi 1, ZHOU Yuanwei 2, MA Yanqin 3, HUANG Tong 2

作者机构：哈尔滨工程大学工程训练国家级实验教学示范中心黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工程大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150001 中国科学院自动化研究所北京100080 

基　　金：国家高技术研究发展计划(2013AA050802) 

出 版 物：《储能科学与技术》 (Energy Storage Science and Technology)

年 卷 期：2018年第7卷第5期

页      码：821-827页

摘      要：针对飞轮储能系统升降速实验中极限转速为9300 r/min,小于飞轮储能的最高工作转速15000 r/min,这会大幅降低飞轮储能系统的最大储能量。为提高飞轮储能实验中极限转速,从结构设计角度出发,采用理论公式分析、SAMCEF Rotor有限元仿真分析并结合实验数据来研究盘式飞轮转子和柱式飞轮转子的临界转速分布规律及其稳定性。分析发现,质量相同、结构不同的盘式飞轮转子其二阶临界转速远远超过柱式飞轮转子,两者的一阶临界转速相同。根据不同工作转速和储能量要求的飞轮转子,采取不同的结构方案,确保其达到工作转速要求并稳定运行。

主 题 词：飞轮储能 SAMCEF Rotor 临界转速 稳定性 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080101[080101] 080201[080201] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.12028/j.issn.2095-4239.2018.0076

馆 藏 号：203366382...