基于Adams模型分析轮胎气压对整车侧倾角增益的影响

作     者：崔金泉 邱在根 黄灿 

作者机构：江铃控股有限公司开发中心底盘部330000 

出 版 物：《汽车与驾驶维修》 (Auto Driving & Service)

年 卷 期：2018年第8期

页      码：131-132页

摘      要：随着近几年汽车行业技术研发的飞速发展,汽车开发过程中对零部件的结构及性能愈发具有明确和针对性的目标要求。轮胎作为底盘调校中重要的弹性元件匹配对象,其胎压的大小直接影响到径向刚度,从而造成对整车平顺性及操控稳定性的影响。本研究借助于Adams多体动力学软件,通过分析不同轮胎气压下对应的侧倾角增益的影响,通过阐述胎压对侧倾角增益的影响趋势,以指导相关开发阶段的匹配设计。分析结果表明气压越大对应的侧倾增益梯度降低。

主 题 词：胎压 径向刚度 侧倾角增益 Adams模型 变化趋势 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2830.2018.08.064

馆 藏 号：203366405...