汽车前隔板拉延工艺的数值模拟优化

作     者：黄娟 肖铁忠 赵鹏展 魏良庆 鲁明 Huang Juan;Xiao Tiezhong;Zhao Pengzhan;Wei Liangqing;Lu Ming

作者机构：四川工程职业技术学院机电工程系四川德阳618000 重庆科创职业学院机电工程学院重庆402160 河南广播电视大学河南郑州450008 

基　　金：垫江县汽摩配套产业发展分析与研究(CSTC2013 JCCXB60001) 

出 版 物：《锻压技术》 (Forging & Stamping Technology)

年 卷 期：2015年第40卷第10期

页      码：138-141页

摘      要：以某车型的前隔板为研究对象,通过三维软件设计零件拉延成形工序的工艺补充面和压料面,借助有限元软件优化拉延成形工艺参数。经初步有限元分析得出零件存在拉裂缺陷,通过分析产生拉裂缺陷原因,采用点追踪法优化坯料形状,并再次进行数值模拟,得到合格的零件。采用优化的数值模拟结果来加工模具型面,实际调试模具时选用优化的坯料和成形参数,得到的实际拉延成形零件无起皱和破裂等缺陷,检测成形零件可能拉裂处的最大减薄率为0.221。实验结果表明CAE技术能够准确地预测成形缺陷,优化模具设计,缩短模具开发周期,降低成本。

主 题 词：拉延 汽车覆盖件 数值模拟 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13330/j.issn.1000-3940.2015.10.028

馆 藏 号：203366822...